Director sector ferroviario, director comercial, director general

2012-Act.  Director de Negocio de Electrificación Ferroviaria. España, Portugal, Iberoamérica 
Desde Oct. 2012, Director de Negocio de Electrificación Ferroviaria, con responsabilidad sobre España, Portugal, México, Caribe y Ecuador. Responsable de la contratación, gestión de clientes, ingeniería, ejecución y postventa del Negocio de Energía en el ámbito Ferroviario. Responsable de gestión de UTEs participadas. Presupuesto medio gestionado de 35 Mio € al año (>50% internacional), con un equipo de 29 profesionales. Miembro del Comité de la División de “Mobility” en Siemens España. “Global Account Manager” de Siemens para Adif y Metro de Madrid. 
2011-2012  Director de Desarrollo de Negocio “Smart Grid” 
Responsable del área “Business Development” en el negocio de Redes Inteligentes, y del desarrollo y captación de Proyectos Singulares, evaluación de mercado, marketing y comunicación con clientes. 
2001-2011  Director de Infraestructura Ferroviaria 
Negocio de Infraestructura Ferroviaria en Siemens S.A., incrementando notablemente el negocio, con responsabilidades en la contratación, gestión de cartera, ingeniería de diseño, ejecución , postventa y Mantenimiento de Electrificación, Señalización, Automatización, Telemando, Tráfico viario y Concesiones. Presupuesto medio contratado en los últimos 5 ejercicios del periodo, aprox 100 Mio € año, al frente de un equipo de aprox. 95 profesionales técnicos, administrativos y de ejecución en campo. Contratación y ejecución en el ámbito internacional vinculado a exportación de bienes y servicios españoles, incluyendo la gestión de la financiación. Operaciones en Latinoamérica, China, Turquía y Magreb. 
1996-2001 Jefe de Proyecto de Electrificación 
Construcción de Subestaciones de Alcanar, Oropesa y Sitges para el Ministerio de Fomento, y sus líneas de acometida en Media Tensión. Presupuesto gestionado aprox. 1,5 Mio € al año. 
Contratos más relevantes gestionados en Siemens 
 Electrificación Líneas de Alta Velocidad de Adif : Valladolid-Palencia-León, Venta de Baños-Burgos, SantiagoCoruña -Vigo, Orense-Santiago,  Motilla-Valencia /Motilla-Albacete, Barcelona-Frontera Francesa . 
 Señalización, electrificación, comunicaciones y mantenimiento en las Líneas de Alta Velocidad de Adif , LéridaBarcelona, Madrid-Valladolid, La Sagra-Toledo y Madrid-Sevilla. 
 Conducción Automática (CBTC) y Mantenimiento de la Línea 9 del Metro de Barcelona. GISA.
  Equipos embarcados de ERTMS para material rodante S102 y S103 de Renfe AVE.
  Subestaciones, Distribución secundaria en Metro de Madrid, Barcelona y Valencia.  Enclavamientos eléctronicos en Metro de Madrid.   Acumulación de energía mediante supercondensadores en Metro de Madrid.
  Electrificación y señalización  Metro Ligero: Granada, Coruña, Sevilla, Madrid, Alicante, Murcia y Barcelona.
  Construcción llave en mano de las Instalaciones Fijas Ferroviarias en las Líneas 1, 2 y 2B del Metro de Santo Domingo. Rep. Dominicana. OPRET. 
 Electrificación Eskisehir-Esenkent. Turquía. Alarko-OHL. TCDD (Ferrocarriles Turcos)
  Metro de Tianjing y Línea Tianjing-Senhyang. China. Ministry of Railways. República Popular China
  Catenaria, Subestaciones, Distribución secundaria y Telemando de energía para la Línea 1 del Metro de Quito. Consorcio Línea 1. Metro de Quito. Ecuador.

 1985-91. Ingeniería Industrial. Master. ETS Ingenieros Industriales. Universidad Politécnica Madrid. 135ª promoción. 
 1990-1991 Número 1 Promoción 90b Alféreces Ingenieros de Complemento. IMEC. Ejército Español. 
 1998-1999. Curso Especialización en Tecnologías Ferroviarias. ETS Ingenieros Industriales de Madrid.
  2001-2002. Master en Desarrollo Empresarial. Universidad Complutense de Alcalá de Henares.
  2009 Finance Training Course. Siemens Leadership Excellence. AMC ECA 09
  2009 Advanced Management Course. Siemens Leadership Excellence. Global Leadership Center. Feldafing. Germany.