Diseño instalaciones / project manager

Trabajo como ingeniero de servicio, residente en el centro técnico de Nissan (NTCE-S), contratado por AVL, responsable del mantenimiento y calibración de equipos de medición de emisiones, consumo y potencia de motores térmicos, así como de las instalaciones relacionadas con los bancos de ensayo de motor, teniendo siempre en cuenta la mejora continua. También me dedico a la programación de funciones del sistema de automatización de ensayos de motores.
Este puesto me ha permitido aprender a reaccionar ante dificultades de manera rápida con los recursos disponibles y a diseñar soluciones para los problemas detallados por el cliente.

En CMT realicé el trabajo fin de máster centrado en la dispersión de la EGR en la admisión de un motor térmico y posteriormente me incorporé a la plantilla como técnico de sala, siendo responsable del mantenimiento de la sala de ensayos (equipos y motor) y de la realización de éstos.
Pude adquirir experiencia en el diseño y montaje de experimentos de diversos proyectos.

Durante mi estancia en CMT realicé el trabajo fin de grado. Trabajé en el estudio de mejora del arranque en frío a muy baja temperatura en colaboración con Renault. También fui partícipe en otros proyectos relacionados con el ruido de la combustión o la caracterización de culatas.
Durante este periodo aprendí la metodología de trabajo del entorno de I+D de motores térmicos además de la importancia de ser meticuloso en la toma de medidas y realización de ensayos para obtener unos buenos resultados que analizar.

Máster en ingeniería Industrial, especialidad mecánica, en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de la Universidad Politécnica de Valencia.
Trabajo fin de máster: “Evaluación de los efectos de la dispersión de la tasa de EGR entre cilindros de un motor diésel turboalimentado de automoción”.

Trabajo fin de grado: “Estudio de la viabilidad de la inyección múltiple para la mejora del funcionamiento de motores diésel de automóviles”.